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Test du Ravemen NT201 : l'eclairage/radar vélo ultra-accessible qui protège vos arrières
Suite à mes problèmes de mollet j'ai accentué le vélo cette année avec pas mal de vélo taf depuis le mois de mars. Une façon de me maintenir en forme sans sur sollicité mon mollet. Le hic est que la route de mon travail est vraiment roulante et que je cherchai un moyen de renforcer ma sécurité. J'ai donc opté pour le NT 201.
Aujourd'hui, je vais vous passer au crible le Ravemen NT201, un feu arrière équipé d'un radar de détection de véhicules. Vendu sous la barre des 100 €, il promet de démocratiser un équipement de sécurité jusqu'ici réservé aux gros budgets. Pari réussi ? Voici notre verdict complet.
Test du Ravemen NT201 : Le radar vélo ultra-accessible qui protège vos arrières
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Présentation du Ravemen NT201
Le Ravemen NT201 est un appareil 2-en-1 : il combine un éclairage arrière puissant et un radar capable de repérer les véhicules qui approchent par l'arrière. Il utilise les protocoles ANT+ et Bluetooth pour envoyer ces informations directement sur votre compteur de vélo ou votre montre GPS.
Les spécifications clés
| Caractéristique | Données techniques |
|---|---|
| Puissance lumineuse | Jusqu'à 80 lumens |
| Distance de détection | Jusqu'à 140 mètres |
| Angle de détection | 40° |
| Autonomie | De 4h30 (fixe haute puissance) à 19h (flash éco) |
| Étanchéité | Certification IPX6 |
| Connectivité | ANT+ / Bluetooth |
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Unboxing et découverte du produit
Dès l'ouverture de la boîte, Ravemen va à l'essentiel avec un packaging compact et soigné. On y retrouve :
- Le boîtier radar NT201
- Un support de fixation universel en caoutchouc
- Des adaptateurs pour s'ajuster aux différents profils de tiges de selle
- Un câble de recharge USB-C
- Le manuel d'utilisation
Première impression : Le produit inspire confiance. Le boîtier est compact, plutôt léger et affiche une finition plastique noire mate très propre. Le bouton unique sur le dessus est facilement accessible. Le port USB-C est protégé par un épais cache en caoutchouc pour garantir l'étanchéité face aux projections de la roue arrière.
Le test terrain : l'expérience au quotidien
1. Une installation simple et universelle
L'installation sur le vélo prend 30 secondes. La sangle en caoutchouc s'étire pour faire le tour de la tige de selle. Grâce aux inserts spécifiques fournis, le radar reste parfaitement droit et stable, qu'il soit positionné sur une tige de selle ronde classique ou sur un profil aérodynamique (profilé) de vélo de contre-la-montre. Aucun outil n'est requis.
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2. Appairage et fonctionnement du radar
Pour ce test, j'ai connecté le NT201 à un compteur Garmin Edge 850 ainsi. L'appairage est instantané et des plus simple à réaliser.
Sur la route, le comportement est bluffant : dès qu'une voiture approche à moins de 140 mètres, le compteur émet un bip et une bande latérale apparaît. Les points mobiles se déplacent en temps réel sur l'écran pour symboliser la distance de la voiture. La précision est excellente, et le grand angle de 40° évite les fausses alertes ou les pertes de signal dans les virages.
Lorsque le véhicule est passé le point passer au vert. Si plusieurs véhicule se suivent vous avez plusieurs point qui s'affiche. J'ai rencontré quelques erreurs de detection mais elles restent vraiment minime.
3. Gestion de l'éclairage et fonctions intelligentes
Le NT201 propose 6 modes lumineux. En journée, le mode "flash diurne" de 80 lumens assure une visibilité parfaite jusqu'à 1,6 km. Mais ce sont ses fonctions intelligentes qui font la différence :
- Le capteur de freinage : Lors d'une décélération forte, le feu passe automatiquement en mode fixe intense (65 lumens) pendant 2 secondes pour prévenir ceux qui vous suivent.
- Le mode veille automatique : Si vous vous arrêtez plus de 2 minutes, le radar s'éteint tout seul. Il se réactive à la moindre vibration dès que vous remontez sur la selle.
4. Une autonomie solide
Avec sa batterie de 1400 mAh, le Ravemen NT201 tient ses promesses. En mode flash rapide (suffisant pour la majorité des sorties), nous avons pu rouler près de 15 heures avant de voir l'alerte de batterie faible. La recharge complète via USB-C demande environ 2h30.
Conclusion et verdict
Le Ravemen NT201 est une excellente surprise. Pour un tarif nettement inférieur à ses concurrents directs, il offre une prestation sans compromis sur la sécurité. Sa détection est fiable, son éclairage est puissant et ses fonctions connectées facilitent la vie du cycliste.
Vous pouvez retrouver ce NT 201 sur :
- Ali Express au tarif de 99,69€ (rajouter le code FRBBC04 et obtenez encore 4€ de réduction) dispo ici . Le prix varie assez régulièrement sur Ali Express, pour ma part il était à moins de 80€ lors de l'achat. Pour ceux qui sont rétissant il s'agit de la boutique officielle de la marque qui est une marque chinoise.
Au vu de la fiabilité du produit et de son tarif, il est vraiment difficile de trouver mieux. Pour ma part le mien a été pris chez Ali Express qui vous propose des tarif imbattable régulièrement.
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