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Test Puma Deviate Nitro, une plaque carbone à un tarif correct
Puma, voici une marque connue et reconnue mais qui avait délaissée le monde de la course à pied. La marque est présente dans le foot, l'athlétisme et a signé son retour dans le monde du running avec des modèles intéressants. Aujourd'hui, je vais vous parler de la Puma Deviate Nitro.
Présentation :
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Nous sommes en présence d'une chaussure à plaque carbone, de ce fait, on pense forcément à des chaussures faites pour courir vite. Puma nous annonce : "performance maximale quelle que soit la distance"
"La Deviate Nitro est une chaussure pour une course encore plus simple et plus rapide. "
Tout ça annonce du lourd et pour cela Puma s'appuie sur différentes technologies :
- INNOPLATE : plaque innovante de PUMA conçue pour faire office de levier, assurant un transfert d’énergie maximal lors de la poussée
- NITRO FOAM : technologie avancée de PUMA assurant une réactivité et un amorti supérieurs en toute légèreté
- PUMAGRIP : caoutchouc composite résistant de PUMA qui assure une traction sur tous types de surfaces
La Deviate Nitro améliore l'efficacité lors des courses de fond et est le choix idéal si vous souhaitez profiter d'un amorti maximal - quelle que soit la distance parcourue, même pour le marathon.
La Réception :
La chaussure parait plus légère visuellement que d'autres modèles à plaque carbone que j'ai pu tester. Je dis bien visuellement car en réalité même si elle est légère c'est une des plus lourde 290g en taille 44^^.
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La Deviate Nitro est bien finie, le mesh me semble de qualité (la dernière fois que j'avais eu des puma, le mesh avait craqué rapidement)
Le design de la chaussure est sympa et la couleur est très agréable, ce n'est pas une couleur que j'ai l'habitude de voir.
Il me tarde de courir avec ce modèle pour voir ce que cela donner.
Test :
Une chaussure à plaque carbone c'est fait pour la vitesse alors on commence dans le dur avec une séance de fractionné. Les premières sensations sur l'échauffement sont assez étranges, je n'ai pas l'impression d'avoir une chaussure ultra dynamique, en revanche, au moment de passer au fractionné, cela est totalement différent, c'est un peu comme si j'avais une nouvelle chaussure aux pieds, c'est même impressionnant le dynamise de celle-ci.
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Cette sensation se retrouve sur mes autres sorties effectuées avec ce modèle. A faible allure, nous avons l'impression d'une chaussure classique mais dès que l'on envoie un peu, la Deviate Nitro répond du tac o tac. J'ai d'ailleurs effectué mon 5km à bloc pour le challenge puma x intersport avec ce modèle et j'ai été surpris par mon chrono. Le dynamisme est vraiment au rendez-vous.
Concernant le confort, la technologie Nitro Foam fait le travail et rend le run agréable, la chaussure est confortable et nous pouvons enchainer les kilomètres sans soucis.
Le mélange de la plaque carbone et de la Nitro Foam nous donne un amorti moelleux lorsque nous courons à faible allure et dès que l'on cherche à augmenter l'allure, l'amorti reste présent et agréable même si l'on ressent plus la plaque carbone se mettre en avant.
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Le maintien de la chaussure est dans la moyenne rien d'exceptionnel mais pas nul non plus.
Conclusion :
La chaussure est annoncée pour la vitesse et pour battre des records, c'est clairement le domaine. Nous avons ici une chaussure à plaque carbone à un tarif "moindre" (160€) par rapport à ce que peut proposer la concurrence.
Je n'aurai pas grand chose à reprocher à cette Puma Deviate Nitro, elle est conforme à la description faite par la marque. J'ai toujours du mal à comprendre la différence de sensation avec cette chaussure suivant les allures.
Vous pouvez utiliser cette chaussure pour les distances allant du 5km au marathon sans aucun soucis. Je pense que c'est la chaussure à plaque carbone la plus polyvalente que j'ai pu tester car vous pouvez courir avec, même pour des cessions plus tranquilles et pas seulement pour faire de la vitesse.
Le modèle est disponible au tarif de 136€ au lieu de 160,€ chez i-run et également à 136€ chez Le Pape
Attention cependant ce modèle existe également en version elite plus légère et celle-ci est à une version de 200€
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